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带控制量计量泵的上游管道的关键注意事项和吸水管道设计的要求(一)

发布时间2019-10-21人气:54

带控制量计量泵的上游管道的关键注意事项和吸水管道设计的要求


问:单控制量和多控制量计量泵的上游(吸入)管道有哪些主要考虑因素?

由于计量泵的脉动特性(请参见图7.8.7.1),峰值流量可以达到平均流量的三倍,因此操作人员必须仔细考虑吸入管道,以确保其能够将足够的流体输送到泵的入口。

  • 管道必须在整个操作范围内适应泵的最高需求,并防止高蒸汽压的液体或溶解的气体脱气。这可以通过适当增加吸入管道和连接件的直径,或添加附件以增加流向泵入口的液体量来实现。

  • 安装在吸入管道中的管道,弯头,三通,三通,过滤器,阀门和其他附件的长度过长会导致可用的净净进口正压(NPIPA)降低到不可接受的水平。

  • 向泵制造商寻求有关泵性能问题的技术支持的最常见原因是吸油管无法满足泵的需求。

脉冲流示例图7.8.7.1。脉冲流示例(液压研究所提供的图片)

当将多个泵头连接至单个吸气歧管时,操作员必须考虑许多问题。吸入歧管管道必须在整个操作范围内适应泵的峰值需求,并防止高蒸汽压的液体或溶解气体排出。这可以通过适当增加吸入歧管和泵头连接件的直径或添加附件以增加流向泵入口的流体来实现。最重要的考虑因素是多个泵头是多工泵的一部分(多个泵头连接到单个电动机或驱动器)还是所有泵头都具有独立的电动机或驱动器。在大多数情况下,将多路泵连接到通用的歧管管道装置,以推动这些建议。

在使用单个驱动器的多路复用器中,如果所有泵都使用相同的齿轮组或以相同的冲程速度运行的多个齿轮组,则行业最佳实践建议,每个泵头的驱动机构都应耗尽相(即180度的双联泵; 120度的三联泵;依此类推)。这错开了各个泵的最大吸力要求。

在同一个驱动器(电动机)上以适当的驱动元件相位运行多个泵,可以确保在所有运行条件下的定时,并确保最佳的吸入流量特性,这与管道设计有关。



当将各自具有自己的驱动器的独立泵连接到一条共用的吸入管路上,或者如果应用程序要求多相泵头同相运行,则在所有泵同时需要峰值吸入流量的情况下,操作员必须在管道设计中留出余地。

有关控制量计量泵管道指南的更多信息,请参阅新标准ANSI / HI 7.8控制量计量泵管道指南。

问:旋转动力泵的良好吸入管道设计有哪些要求?

答:良好的吸入管道设计必须消除液体中的空气夹带,将摩擦损失降至最低,在泵入口处提供直而均匀的流动,并避免因泵处的管道应变而产生的过大力。

诸如涡流,速度和压力的分布不平衡以及速度的突然变化等入口流扰动可能会损害泵的液压性能,机械性能和可靠性。


通常,泵的能级和比转速越高,净正吸入压头(NPSH)裕度越低,泵的性能对吸入液压条件越敏感。

所有入口(吸入)接头应牢固连接(尤其是当管道中的压力低于大气压时),以防止空气泄漏到流体中。进气管线中的任何阀门都应安装阀杆,以减少空气积聚的可能性。对于带有吸油提升装置的泵,进口管路应朝着泵不断向上倾斜,最小倾斜度为1%(见图9.6.6.3)。对于大多数泵系统,应在吸入管道中安装截止阀以隔离系统。





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