截止阀

截止阀是一种线性运动阀，主要用于停止，启动和调节流量。截止阀的阀瓣可以完全从流路中取出，也可以完全关闭流路。

常规截止阀可用于隔离和节流服务。尽管这些阀比直通阀（例如，闸阀，旋塞阀，球阀等）显示出稍高的压降，但也可以在通过阀的压降不是控制因素的地方使用它们。

由于施加在阀瓣上的整个系统压力都传递给阀杆，因此这些阀的实际尺寸限制为NPS 12（DN 300）。大于NPS 12（DN 300）的截止阀是一个例外，而非常规。较大的阀门需要在阀杆上施加巨大的力才能在压力下打开或关闭阀门。已经制造并使用了尺寸最大为NPS 48（DN 1200）的截止阀。

截止阀广泛用于控制流量。在阀门的设计中必须考虑流量控制，压降和负荷的范围，以避免过早的故障并确保令人满意的服务。高差压节流阀需要特殊设计的阀内件。

通常，阀盘上的最大压差不应超过最大上游压力的20％或200 psi（1380 kPa），以较小者为准。带有特殊阀内件的阀门可以设计用于超出这些压差极限的应用。

截止阀的阀体设计

截止阀有三种主要的阀体设计，即：三通型或Z型阀体，角型和Y型阀或Y型阀体。

三通型截止阀设计是最常见的阀体类型，带有Z形隔膜。阀座的水平设置允许阀杆和阀瓣垂直于水平线移动。这种设计具有最低的流量系数和更高的压降。它们用于严格的节流服务，例如控制阀周围的旁通管路。三通型截止阀也可用于不需压降且需要节流的应用中。

 

 

 

角型截止阀设计是对基本的三通型截止阀的改进。该截止阀的端部呈90度角，并且在旋转90度时发生流体流动。它们的流量系数比星形模式的截止阀略低。由于它们具有处理这种类型的滞流效应的能力，因此它们被用于具有脉动周期的应用中。

 

 

 

Y型截止阀设计可替代截止阀固有的高压降。阀座和阀杆倾斜约45度，在全开时可提供更直的流路，并提供最小的流动阻力。它们可以长时间打开而不会受到严重侵蚀。它们被广泛用于季节性或启动操作期间的节流。当在通常关闭的排水管中使用时，可以将其穿过以清除杂物。

 

截止阀的阀瓣，阀座和阀杆

阀芯：为截止阀的最常见的阀芯设计是：阀芯，组成阀芯和热插拔阀芯。阀芯设计主要用于低压和低温系统。它具有节流能力，但原则上适用于停止和开始流动。

复合盘的设计在盘上使用了坚硬的非金属插入环，以确保更紧密的闭合。

塞盘设计比球形或合成设计具有更好的节流效果。它们具有许多不同的设计，并且都长且呈锥形。

阀座：截止阀阀座已集成或拧入阀体。许多截止阀的阀盖内有后座。当阀完全打开时，后座可在阀杆和阀盖之间提供密封，并防止系统压力抵抗阀的堆积。后座通常用于截止阀中。

阀杆：截止阀使用两种方法连接阀瓣和阀杆：T型槽和阀瓣螺母结构。在T型槽设计中，圆盘在阀杆上滑动，而在圆盘螺母设计中，圆盘被拧入阀杆。

截止阀的构造

截止阀通常具有上升的阀杆，较大的尺寸是外部的螺钉和叉形结构。截止阀的组件与闸阀的组件相似。这种类型的阀在平行于或倾斜于流线的平面中具有阀座。

截止阀的维护相对容易，因为阀瓣和阀座易于翻新或更换。这使得截止阀特别适合需要频繁维护阀门的服务。在手动操作阀门的情况下，较短的阀瓣行程可节省操作人员的时间，尤其是在频繁调节阀门的情况下。

截止阀设计的主要变化在于所采用的阀瓣类型。塞盘具有较长的锥形结构，支撑面较宽。这种类型的阀座可最大程度地抵抗流体流的侵蚀作用。在组合盘中，盘具有平坦的表面，该表面像帽一样被压在座椅开口上。这种座椅布置不适用于高差压节流。

在铸铁截止阀中，阀瓣和阀座环通常由青铜制成。在温度高达750°F（399°C）的钢球阀中，阀内件通常由不锈钢制成，因此具有抗咬和抗磨损性。通常对配合面进行热处理以获得不同的硬度值。还使用其他装饰材料，包括钴基合金。

阀座已打磨以确保轴承全接触。对于较低压力等级，可通过一个长的碟形防松螺母来保持对准。为了获得更高的压力，将阀瓣导向件浇铸到阀体内。阀瓣在阀杆上自由转动，以防止阀瓣面和阀座磨损。阀杆靠在硬化的止推板上，从而消除了阀杆和阀瓣在接触点处的磨损。

截止阀的流向

对于低温应用，通常会安装截止阀，以使压力处于阀瓣下方。这有助于简化操作并有助于保护包装。

对于高温蒸汽应用，应安装截止阀，使压力高于阀瓣。否则，阀杆在冷却时会收缩，并倾向于将阀瓣从阀座上抬起。

截止阀的优缺点

好处：

• 良好的切断能力

• 中度到良好的节流能力

• 行程更短（与闸阀相比）

• T形，Y形和角形可供选择，每种都具有独特的功能

• 易于机加工或翻新座椅

• 当阀瓣未安装在阀杆上时，该阀可用作止回阀

缺点：

• 较高的压降（与闸阀相比）

• 需要更大的力或更大的促动器才能使阀座（阀座下方有压力）

• 阀座下方的节流流量和阀座上方的截止流量

截止阀的典型应用

以下是截止阀的一些典型应用：

• 需要调节流量的冷却水系统

• 调节流量和密封性的燃油系统很重要

• 密封性和安全性是主要考虑因素时的高位排气孔和低位排水孔

• 给水，化学给料，冷凝器抽气和抽气排水系统

• 锅炉通风口和排水口，主要蒸汽通风口和排水口以及加热器排水口

• 涡轮机密封件和排水管

• 涡轮机润滑油系统及其他