闸阀介绍
闸阀
闸阀主要设计用于启动或停止流量,以及在需要直线流体流动和最小流量限制时。在使用中,这些阀通常是完全打开或完全关闭的。
完全打开闸阀的阀瓣后,将其取下。圆盘完全拉入阀盖。这就留出了一个开口,供流经阀门的内径与安装阀门的管道系统的内径相同。闸阀可用于多种液体,并在关闭时提供紧密的密封。
闸阀的构造
闸阀由三个主要部分组成:阀体,阀盖和阀内件。主体通常通过法兰,螺钉或焊接连接到其他设备。带有活动部件的发动机罩通常通过螺栓固定在车身上,以便进行维护。阀内件包括阀杆,闸板,阀瓣或楔块和阀座环。
闸阀盘
闸阀可提供不同的阀瓣或楔形。闸阀的范围通常由所用楔形的类型决定。
最常见的是:
坚固的楔块由于其简单性和强度而成为最常用的磁盘。
带有楔形阀的阀门可以安装在每个位置,几乎适用于所有液体。实心楔块是单件实心结构,实际上用于湍流。柔性楔块是一种一体式的圆盘,其周边具有切口,可提高纠正错误或改变座椅之间角度的能力。
减小的尺寸,形状和深度会有所不同。浅而窄的切口几乎没有弹性,但保留了强度。
较深且较宽的切口或铸造凹口在中间几乎没有留下任何材料,这允许更大的柔韧性,但会降低强度。分离式楔块可自动调节并自动调整到座椅两侧。这种楔形阀由两件式结构组成,位于阀体的锥形阀座之间。这种楔形件适合于在常温下处理非冷凝性气体和液体,特别是腐蚀性液体。
闸阀阀杆
将手轮和磁盘相互连接的阀杆负责磁盘的正确定位。茎通常是伪造的,并通过螺纹或其他技术连接到磁盘。为了防止泄漏,在密封区域内,必须对阀杆进行精细的表面处理。
闸阀分类为:
阀杆上升
阀杆升茎
对于上升阀类型的阀,如果打开阀杆,阀杆将上升到手轮上方。之所以会这样,是因为阀杆带有螺纹,并与叉架的衬套螺纹匹配。叉架是上升阀的组成部分,并安装在阀盖上。
对于非上升阀杆类型的阀门,如果打开阀门,则阀杆不会向上运动。阀杆拧入磁盘。随着杆上的手轮旋转,圆盘在螺纹上沿杆向上或向下移动,同时杆保持垂直固定。
在主菜单“阀门”中,您会找到两种阀杆类型的详细(大)图纸的链接。
上升阀杆闸阀
闸阀的阀座
闸阀的阀座可与阀体集成在一起,也可采用座环式结构。阀座环结构可提供旋入到位或压入到位并密封焊接到阀体的阀座。对于高温环境,建议使用后一种结构。
一体式阀座可提供与阀体相同材料的阀座,而压入式或螺纹式阀座则允许变化。带有硬面的环可根据需要提供给应用。
闸阀的优缺点
好处:
良好的关闭功能
闸阀是双向的,因此可以在两个方向上使用
通过阀门的压力损失最小
缺点:
它们无法快速打开或关闭
闸阀不适合调节流量或节流流量
它们在打开状态下对振动敏感