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阀门在造船中的重要性

发布时间2019-12-19人气:82

阀门在造船中的重要性

为什么造船需要阀门船舶需要阀门来调节各种船上系统中的压力和流量。阀门还可以与液体一起传输气体,蒸汽,泥浆或半液体混合物。

每种类型的阀都有不同的用途:

  • 停止/开始流程

  • 减少/增加流量

  • 控制流向

  • 调节流量或压力

  • 释放管道系统的压力 

阀门由几个不同的组件组成。

首先是阀体(壳体),它将所有组件保持在一起。

有一个引擎盖盖住开口。

阀内件是指内部零件。

阀盘设计用于节流或停止流量

密封圈阀瓣提供了一个底座

气门杆有助于控制气门的关闭 

那么,海军舰船上使用哪些船用阀门 ,它们的作用是什么?让我们看一下四种类型。

1.闸阀

闸阀是在任何类型的船舶上使用的最常见的阀门之一。它们就像门一样,通过升高或降低来控制通过管道的液体流量。尽管闸阀具有相对简单的设计和功能,但它们有许多变化。

上升的阀杆设计 –螺纹与阀盖内侧的内螺纹配对。

无立杆设计 –阀盘带有内螺纹并与阀杆连接。

两种变化都有不同的用途。

2.蝶阀

蝶阀重量轻,可用于使用燃油,淡水,润滑油或冷冻水系统的船舶。它们的工作原理与汽车中的节流阀和节流阀相同。

如果您想象蝴蝶移动翅膀,您将了解这种阀门的工作原理。中心盘随着轴旋转而枢转以打开和关闭阀门。

3.截止阀

运输中的截止阀可通过活动盘和固定环座调节通过管道的流量。角阀允许反向流动。

截止阀有不同的变化形式,包括螺旋提升和螺旋向下止回。 

4.安全阀

泄压阀设计用于“泄压”管道内部的压力。当压力增加时,阀内的弹簧打开。可以调节弹簧,以便根据需要打开或关闭阀门。

安全阀也有不同的变化形式,包括自调节阀和自动过程控制阀。后者主要用于无人机械。


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